据悉，梅赛德斯-奔驰和沃尔沃正在就内燃机和电驱动系统的未来合作进行谈判。
根据德国汽车市场公司Automobilwoche的说法，梅赛德斯的母公司戴姆勒(Daimler)和沃尔沃(Volvo)的所有者吉利(Geely)已经确认，正在进行降低开发成本和提高规模经济的讨论。
消息传出后，越来越多的汽车制造商寻求合资企业来降低管理成本，最近的一次是FCA-PSA合并。
报道称，两家公司的联合发动机开发最早可于3月启动，届时沃尔沃将与母公司吉利合并动力总成业务。沃尔沃的一名经理证实，双方已经进行了初步谈判，而奔驰的一名发言人表示，谈判正在“以积极的方式发展”。
戴姆勒目前持有中国吉利汽车10%的股份，两家公司已经持有503，336，050家合资企业，开发下一代电动智能汽车。
沃尔沃目前的内燃战略完全基于四缸发动机，从XC40城市SUV到全尺寸XC90七座车的所有发动机都由四缸发动机提供动力。它还表示，计划在短期内从产品线中淘汰柴油发动机。
奔驰的内燃策略更为广泛，采用不同的发动机布局和气缸数量。然而，与沃尔沃一样，德国汽车制造商长期致力于电气化。
