今天标志着宾利时代的结束。这家英国汽车制造商在克鲁县推出了其最后一台手工制造的L系列6.75升V8发动机，结束了长达60年的传奇生产过程——甚至比今天路上的大多数汽车铭牌都要古老。
值得注意的是，自从克鲁推出第一台L系列发动机后，配置和俯仰保持不变。总共制造了36000台L系列发动机——全部是手工制造，耗时15个小时。
第一台L系列发动机诞生于1959年。它最初是由宾利的工程师在20世纪50年代设计的，以取代直六缸发动机来提高性能。它最初由宾利S2使用，功率为180马力(134千瓦)。当时的力量已经超过了最高水平。
此后，随着涡轮增压等技术的不断发展和引进，宾利将L系列进一步提升到目前和最终的输出功率：530马力(95 kW)和811磅-英尺(1100牛顿米)的扭矩，以及在Mulsanne的速度。宾利多年来也改善了排放。最新版本的有害排放比原来减少了99%。
最终的L系列发动机将使穆里纳的三十个特殊的Mulsane版本之一活起来。继上一款Mulsanne之后，宾利将继续推出全新旗舰车型“飞驰”。
说到进步，英国品牌将展望未来，推出6.0升W12、4.0升V8和V6混合动力汽车，这预示着汽车厂商将走向电气化。
